Undici anni dopo che gli Emirati sono entrati senza visto, l'Europa continua a decidere se lasciar passare gli altri. I cinque paesi del Golfo che hanno ancora bisogno del visto Schengen, Arabia Saudita, Bahrein, Kuwait, Oman e Qatar, stanno per avviare la procedura che potrebbe esentarli, secondo il segretario generale del Consiglio di Cooperazione del Golfo, Jasem Mohamed Albudaiwi.
L'annuncio non ha una data. Albudaiwi ha parlato della questione in un podcast diffuso il 9 ottobre e, quando gli hanno chiesto se l'esenzione potrebbe arrivare entro un anno, ha tenuto per sé il dato. L'unica cosa confermata è che il vertice tra l'Unione europea e il Golfo, previsto per il 24 ottobre a Riad, sarebbe lo scenario dell'annuncio.
Le carte precedono la retorica. L'agenda del comitato dei rappresentanti permanenti del Consiglio include un punto chiamato “processo di esenzione dal visto” per ciascuno dei cinque paesi, con conclusioni da approvare e un piano d'azione da sostenere. Tutto questo lo avrebbero liquidato senza discussione il 7 ottobre, in silenzio amministrativo, senza che nessun cittadino potesse esprimere un'opinione.
Il criterio che pone Bruxelles è freddo: per avviare anche solo la procedura, la percentuale di visti rifiutati a quei cittadini deve restare sotto il 3%. Il Kuwait già lo rispetta con margine, 2,88% nel 2024 e 2,64% nel 2025. Vale a dire, la porta non si apre per diritto né per reciprocità, si apre quando il numero quadra.
Nel frattempo, il visto costa 90 euro per adulto, più i 20 euro del sistema ETIAS quando finalmente entrerà in funzione. E qui c'è il dettaglio che quasi nessuno racconta: l'esenzione segue la nazionalità, non la residenza. Chi vive nel Golfo con un permesso di lungo periodo e un passaporto di un paese della lista nera continuerà a fare la fila come qualsiasi turista.
L'Europa non regala mobilità, la amministra. Undici anni dopo aver esentato gli emiratini, continua a negoziare con i vicini col contagocce e a misurare ogni popolo in base al suo tasso di rifiuti. La libertà di attraversare una frontiera ha smesso di essere un diritto per diventare una concessione che si firma secondo convenienza.
